洪環(huán)規(guī)文〔2024〕2號
南昌市生態(tài)環(huán)境局關(guān)于對全市機動車排放檢驗機構(gòu)實行記分及分級管理的通知
各縣區(qū)（開發(fā)區(qū)、灣里管理局）生態(tài)環(huán)境局、市生態(tài)環(huán)境綜合執(zhí)法支隊、市生態(tài)環(huán)境污染防治中心，各機動車排放檢驗機構(gòu)：
為深入貫徹落實《中華人民共和國大氣污染防治法》、《江西省生態(tài)環(huán)境廳關(guān)于貫徹執(zhí)行〈機動車排放定期檢驗規(guī)范〉、〈汽車排放定期檢驗信息采集傳輸技術(shù)規(guī)范〉的通知》（贛環(huán)大氣字〔2022〕114號）、《汽油車污染物排放限值及測量方法（雙怠速法及簡易工況法）》（GB 18285-2018）、《柴油車污染物排放限值及測量方法（自由加速法及加載減速法）》（GB 3847-2018）、《機動車排放定期檢驗規(guī)范》（HJ 1237—2021）和《汽車排放定期檢驗信息采集傳輸技術(shù)規(guī)范》（HJ 1238—2021）等法律法規(guī)、政策文件要求，進一步加強南昌市機動車排放檢驗機構(gòu)管理，提升機動車排放檢驗機構(gòu)規(guī)范化運營能力和政府精細化管理水平，決定對全市機動車排放檢驗機構(gòu)實行記分及分級管理。現(xiàn)將有關(guān)事項通知如下：
一、管理對象和主體
本通知適用于取得檢驗檢測機構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定證書的，在南昌市從事機動車污染物排放檢驗的機構(gòu)。記分及分級管理工作由市生態(tài)環(huán)境局統(tǒng)一組織實施。市局大氣環(huán)境科負責(zé)組織制定機動車排放檢驗機構(gòu)記分及分級管理相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)體系，監(jiān)督指導(dǎo)全市生態(tài)環(huán)境部門開展記分及分級管理工作；市生態(tài)環(huán)境綜合執(zhí)法支隊負責(zé)統(tǒng)籌調(diào)度全市生態(tài)環(huán)境執(zhí)法力量，監(jiān)督指導(dǎo)執(zhí)法隊伍開展機動車排放檢驗機構(gòu)行政執(zhí)法監(jiān)督檢查及記分管理工作；市生態(tài)環(huán)境污染防治中心負責(zé)實施機動車排放檢驗機構(gòu)分級工作，規(guī)范機動車排氣檢驗聯(lián)網(wǎng)工作，為執(zhí)法部門提供網(wǎng)絡(luò)巡查技術(shù)支撐；各縣區(qū)（開發(fā)區(qū)、灣里管理局）生態(tài)環(huán)境局負責(zé)按照“屬地管理”原則，做好機動車排放檢驗機構(gòu)的日常行政執(zhí)法監(jiān)督檢查工作，建立行政執(zhí)法監(jiān)管檢查工作機制，依法依規(guī)查處違法違規(guī)檢驗行為并進行記分。
二、記分管理
（一）記分原則
1.各縣區(qū)（開發(fā)區(qū)、灣里管理局）生態(tài)環(huán)境局按照記分標(biāo)準(zhǔn)，對機動車排放檢驗機構(gòu)存在的問題進行記分。
2.一個記分周期為1自然年，每個記分周期的記分總分值為12分。記分總分值為單次檢查不同類問題記分的累計值，同類問題不累計。
3.每項記分標(biāo)準(zhǔn)按照問題的嚴(yán)重程度分別為12分、6分、3分、2分和1分。針對單項記分6分（含）以下的問題，記分整改完成后再次出現(xiàn)同一問題的，一個記分周期內(nèi)按N倍記分處理（N為出現(xiàn)次數(shù)）。
4.機動車排放檢驗機構(gòu)在一個記分周期內(nèi)記分未達到12分的，在下一個記分周期開始之日，原記分清零；達到12分的，接受處理并按要求整改之后，原記分清零。如出現(xiàn)跨周期整改的情況，原記分在整改完成通過之日清零，同時新記分周期從機動車排放檢驗機構(gòu)整改完成恢復(fù)正常營業(yè)之日開始記分,結(jié)束之日按上述規(guī)定。
5.涉嫌違法的機動車排放檢驗機構(gòu)，依法依規(guī)予以行政處罰。記分項目涉及違法的，不因受記分而免除法律責(zé)任。
記分方式
1.市生態(tài)環(huán)境污染防治中心通過南昌市機動車排污監(jiān)控平臺網(wǎng)絡(luò)巡查發(fā)現(xiàn)機動車排放檢驗機構(gòu)涉嫌違法違規(guī)行為的，填寫《網(wǎng)絡(luò)巡查機動車排放檢驗機構(gòu)問題線索移送交接表》（見附件3），并將有關(guān)監(jiān)控視頻、圖像等資料提供至各縣區(qū)（開發(fā)區(qū)、灣里管理局）生態(tài)環(huán)境局。
2.各縣區(qū)（開發(fā)區(qū)、灣里管理局）生態(tài)環(huán)境局通過現(xiàn)場檢查、專項整治、網(wǎng)絡(luò)抽查、“雙隨機、一公開”監(jiān)督檢查、處理媒體曝光、投訴舉報以及網(wǎng)絡(luò)巡查問題線索等方式，發(fā)現(xiàn)并查實檢驗機構(gòu)存在的問題，由2名及以上執(zhí)法人員填寫《南昌市機動車排放檢驗機構(gòu)記分確認(rèn)單》（以下簡稱《記分單》，見附件2），經(jīng)機動車排放檢驗機構(gòu)負責(zé)人簽字確認(rèn)后，并加蓋公章。一份由檢查單位存檔，一份由機動車排放檢驗機構(gòu)存檔。
管理措施
1.市生態(tài)環(huán)境污染防治中心對累計記分達9分及以上的機動車排放檢驗機構(gòu)，下達《機動車排放檢驗機構(gòu)斷網(wǎng)預(yù)警提示》（見附件4），并抄送一份至各縣區(qū)（開發(fā)區(qū)、灣里管理局）生態(tài)環(huán)境局。
2.各縣區(qū)（開發(fā)區(qū)、灣里管理局）生態(tài)環(huán)境局對記分達到12分及以上的機動車排放檢驗機構(gòu)，在3個工作日內(nèi)下達《南昌市機動車排放檢驗機構(gòu)斷網(wǎng)通知書》（見附件5），同時抄送市生態(tài)環(huán)境污染防治中心。累計記分達12分及以上的機動車排放檢驗機構(gòu)，暫停網(wǎng)絡(luò)聯(lián)接和報告打印功能7日，單項記分12分的暫停網(wǎng)絡(luò)聯(lián)接和報告打印功能15日。
3.市生態(tài)環(huán)境污染防治中心收到《斷網(wǎng)通知書》后，按《斷網(wǎng)通知書》上載明的斷網(wǎng)時間，通過機動車排污監(jiān)控平臺暫停機動車排放檢驗機構(gòu)的網(wǎng)絡(luò)聯(lián)接和報告單打印功能。
4.各縣區(qū)（開發(fā)區(qū)、灣里管理局）生態(tài)環(huán)境局對整改完成情況進行核查，對整改不到位的機動車排放檢驗機構(gòu)繼續(xù)暫停網(wǎng)絡(luò)聯(lián)接和報告打印功能，直至整改到位；對整改合格的，向機動車排放檢驗機構(gòu)下達《記分清零暨恢復(fù)聯(lián)網(wǎng)通知書》（見附件6），同時抄送市生態(tài)環(huán)境污染防治中心。
5.市生態(tài)環(huán)境污染防治中心收到《記分清零暨恢復(fù)聯(lián)網(wǎng)通知書》后，按《記分清零暨恢復(fù)聯(lián)網(wǎng)通知書》上載明的聯(lián)網(wǎng)時間，通過機動車排污監(jiān)控平臺恢復(fù)機動車排放檢驗機構(gòu)的網(wǎng)絡(luò)聯(lián)接及報告單打印功能。
（四）記分公示
全市機動車排放檢驗機構(gòu)每月記分情況，由各縣區(qū)（開發(fā)區(qū)、灣里管理局）生態(tài)環(huán)境局次月5日前，抄送至市生態(tài)環(huán)境污染防治中心。由市生態(tài)環(huán)境污染防治中心在次月10日前，通過市生態(tài)環(huán)境局官網(wǎng)進行公布。
三、分級管理
（一）分級依據(jù)
機動車排放檢驗機構(gòu)分級依據(jù)為本記分周期內(nèi)記分情況。
分級方式
機動車排放檢驗機構(gòu)等級分為A級、B級、C級、D級;
A級：記分周期內(nèi)被記3分（含 ）以下的；
B級：記分周期內(nèi)被記3分（不含 ）以上，6分（含 ）以下的；
C級：記分周期內(nèi)被記6分（不含）以上，12分（不含）以下的；
D級：記分周期內(nèi)被記12分（含）以上的。
分級周期
機動車排放檢驗機構(gòu)分級管理周期為1自然年。
信息公示
機動車排放檢驗機構(gòu)分級情況由市生態(tài)環(huán)境污染防治中心在市生態(tài)環(huán)境局官網(wǎng)進行公示，接受公眾監(jiān)督。
管理措施
1.市生態(tài)環(huán)境污染防治中心將根據(jù)機動車排放檢驗機構(gòu)的分級情況，動態(tài)調(diào)整網(wǎng)絡(luò)巡查比例和頻次，實施差異化管理。對評定等級為C級、D級的機構(gòu)納入重點監(jiān)管機構(gòu)名單，加大網(wǎng)絡(luò)巡查力度。
2.對評定等級為A級的機構(gòu)，除投訴舉報、轉(zhuǎn)辦交辦案件線索及法律法規(guī)等另有規(guī)定外，每月巡查一次；對評定等級為B級的機構(gòu)，按常規(guī)頻次，每周巡查一次；對評定等級為C級機構(gòu)，實行重點關(guān)注，適當(dāng)提高抽查比例和頻次，每周巡查兩次；對評定等級為D級的機構(gòu)，實行嚴(yán)格監(jiān)管，有針對性地大幅提高抽查比例和頻次，每周巡查三次。
四、有關(guān)要求
（一）機動車排放檢驗機構(gòu)應(yīng)對照本通知的記分項完成自查對標(biāo)工作，加強宣傳與培訓(xùn)，健全管理制度，嚴(yán)格按照法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范開展檢驗檢測活動，落實主體責(zé)任，誠信經(jīng)營，杜絕弄虛作假等現(xiàn)象的發(fā)生。
（二）生態(tài)環(huán)境部門應(yīng)加強管理，健全工作機制，建立管理臺賬，加強隊伍作風(fēng)建設(shè)和廉政建設(shè)，杜絕監(jiān)管不嚴(yán)、徇私舞弊等現(xiàn)象的發(fā)生。
本通知自印發(fā)之日起實施，《南昌市生態(tài)環(huán)境局關(guān)于對全市機動車排放檢驗機構(gòu)實行記分及分級管理的通知（試行）》（洪環(huán)規(guī)文〔2023〕2號）即行廢止。
附件：1.南昌市機動車排放檢驗機構(gòu)記分標(biāo)準(zhǔn)項目表
2.南昌市機動車排放檢驗機構(gòu)記分確認(rèn)單
3.網(wǎng)絡(luò)巡查機動車排放檢驗機構(gòu)問題線索移送
交接表
4.南昌市機動車排放檢驗機構(gòu)預(yù)警提示
5.南昌市機動車排放檢驗機構(gòu)斷網(wǎng)通知書
6.記分清零暨恢復(fù)聯(lián)網(wǎng)通知書
7.機動車排放檢驗機構(gòu)記分及分級管理業(yè)務(wù)流
程圖
南昌市生態(tài)環(huán)境局
2024年9月19日
附件1
南昌市機動車排放檢驗機構(gòu)記分標(biāo)準(zhǔn)項目表
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序號 |
記分內(nèi)容 |
記分依據(jù) |
記分分值 |
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1 |
無正當(dāng)理由拒不接受、不配合市生態(tài)環(huán)境部門監(jiān)督檢查 |
《中華人民共和國大氣污染防治法》第五十四條：生態(tài)環(huán)境主管部門和認(rèn)證認(rèn)可監(jiān)督管理部門應(yīng)當(dāng)對機動車排放檢驗機構(gòu)的排放檢驗情況進行監(jiān)督檢查。 |
12 |
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2 |
未取得資質(zhì)認(rèn)定證書、超資質(zhì)認(rèn)定能力范圍、資質(zhì)認(rèn)定證書到期仍進行機動車排放檢測 |
《中華人民共和國大氣污染防治法》第五十四條：機動車排放檢驗機構(gòu)應(yīng)當(dāng)依法通過計量認(rèn)證?！督魇C動車排氣污染防治條例》第二十一條：承擔(dān)機動車環(huán)保檢驗的機構(gòu)應(yīng)當(dāng)依法取得省人民政府質(zhì)量技術(shù)主管部門的計量認(rèn)證。 |
12 |
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3 |
通過設(shè)備作弊、擅自改動檢測系統(tǒng)軟硬件、安裝作弊軟件程序 |
《江西省機動車排氣污染防治條例》第四十三條：機動車環(huán)保檢驗機構(gòu)出具虛假檢驗報告或者從事機動車排氣污染維修治理業(yè)務(wù)的，由縣級以上人民政府環(huán)境保護主管部門責(zé)令停止違法行為，限期改正。《南昌市建立實施機動車排放檢驗與強制維修制度（I/M制度）工作方案的通知》（洪環(huán)委辦〔2020〕61號）：嚴(yán)厲打擊機動車排放檢驗機構(gòu)偽造檢驗結(jié)果、出具虛假報告、屏蔽或修改車輛環(huán)保監(jiān)控參數(shù)等違法行為，對存在此類違法行為的檢驗機構(gòu)，依法予以嚴(yán)格處罰并公開曝光。 |
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4 |
未經(jīng)檢驗偽造、變造檢測數(shù)據(jù) |
《江西省機動車排氣污染防治條例》第四十三條：機動車環(huán)保檢驗機構(gòu)出具虛假檢驗報告或者從事機動車排氣污染維修治理業(yè)務(wù)的，由縣級以上人民政府環(huán)境保護主管部門責(zé)令停止違法行為，限期改正?！赌喜薪嵤C動車排放檢驗與強制維修制度（I/M制度）工作方案的通知》（洪環(huán)委辦〔2020〕61號）：嚴(yán)厲打擊機動車排放檢驗機構(gòu)偽造檢驗結(jié)果、出具虛假報告、屏蔽或修改車輛環(huán)保監(jiān)控參數(shù)等違法行為，對存在此類違法行為的檢驗機構(gòu)，依法予以嚴(yán)格處罰并公開曝光。 |
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5 |
調(diào)換受檢車輛或改變其原有狀態(tài)進行檢驗 |
《江西省機動車排氣污染防治條例》第四十三條：機動車環(huán)保檢驗機構(gòu)出具虛假檢驗報告或者從事機動車排氣污染維修治理業(yè)務(wù)的，由縣級以上人民政府環(huán)境保護主管部門責(zé)令停止違法行為，限期改正?！赌喜薪嵤C動車排放檢驗與強制維修制度（I/M制度）工作方案的通知》（洪環(huán)委辦〔2020〕61號）：嚴(yán)厲打擊機動車排放檢驗機構(gòu)偽造檢驗結(jié)果、出具虛假報告、屏蔽或修改車輛環(huán)保監(jiān)控參數(shù)等違法行為，對存在此類違法行為的檢驗機構(gòu)，依法予以嚴(yán)格處罰并公開曝光。 |
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6 |
經(jīng)營或參與機動車排氣污染治理、調(diào)整和維修業(yè)務(wù) |
《江西省機動車排氣污染防治條例》：第二十二條：機動車排放檢驗機構(gòu)不得以任何形式經(jīng)營或者參與經(jīng)營機動車排氣污染維修、治理業(yè)務(wù)?！督魇C動車排氣污染防治條例》第四十三條：機動車環(huán)保檢驗機構(gòu)出具虛假檢驗報告或者從事機動車排氣污染維修治理業(yè)務(wù)的，由縣級以上人民政府環(huán)境保護主管部門責(zé)令停止違法行為，限期改正。 |
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7 |
車輛檢驗過程有明顯可見煙度仍出具合格檢驗報告 |
GB 3847-2018:8.2.2如果車輛排放有明顯可見煙度或煙度值超過林格曼1級，則判定排放檢驗不合格。HJ 1237-2021:7.5檢驗過程中車輛排放出現(xiàn)目視可見黑煙或藍煙，按GB18285和GB3847判定外觀檢驗不合格。 |
6 |
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8 |
監(jiān)控設(shè)施未正常使用，且進行了人為調(diào)整、遮擋視頻監(jiān)控攝像頭 |
HJ 1237-2021:9.3.1視頻應(yīng)保證連續(xù)不中斷，應(yīng)記錄檢測設(shè)備啟動、設(shè)備檢查和校正、車輛排放檢測、檢測設(shè)備待檢測、系統(tǒng)關(guān)機等全部過程，避免以任何形式遮擋、污染或關(guān)閉視頻監(jiān)控裝置，監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)具備視頻錄制功能。HJ 1238-2021:5.2.12.2排氣污染檢驗過程視頻應(yīng)保存連續(xù)不中斷，清晰識別車牌號碼、車輛前后外觀，采樣管插入和拔出車輛排氣管過程，并對關(guān)鍵環(huán)節(jié)拍攝照片，檢測線設(shè)備操作，計算機顯示內(nèi)容應(yīng)連貫清晰記錄并保存。 |
6 |
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9 |
未按要求對檢驗報告或視頻錄像、照片等電子檔案進行保存的或歷史檢驗視頻保存周期不足12個月 |
GB 3847-2018、GB 18285-2018：9.4檢驗報告紙質(zhì)檔案保存期限應(yīng)不少于6年，電子檔案保存應(yīng)不少于10年。 |
6 |
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10 |
紙質(zhì)或電子檔案在保存期內(nèi)丟失、損毀 |
GB 3847-2018、GB 18285-2018：9.4檢驗報告紙質(zhì)檔案保存期限應(yīng)不少于6年，電子檔案保存應(yīng)不少于10年。 |
6 |
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11 |
未按要求正確錄入影響檢測結(jié)果的車輛信息的或篡改受檢車輛的關(guān)鍵信息和相關(guān)參數(shù)（如額定功率、 額定轉(zhuǎn)速、出廠日期、最大總質(zhì)量），人為降低檢測標(biāo)準(zhǔn) |
GB 18285-2018：C.2.3.2開始測試前，應(yīng)記錄以下信息（詳見標(biāo)準(zhǔn)），如果受檢車輛信息已經(jīng)存儲在數(shù)據(jù)庫中，應(yīng)直接調(diào)用數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù)，獲得受檢車輛信息。 |
6 |
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12 |
未按要求正確選擇檢驗方法、改變檢驗方法未經(jīng)授權(quán)簽字人批準(zhǔn)且留存批準(zhǔn)記錄（相關(guān)照片、視頻或證明材料） |
GB 3847-2018：6.3.5判斷車輛是否適合進行加載減速法檢測，如不適合（例如：無法手動切換兩驅(qū)模式的全時四驅(qū)車和適時四驅(qū)車等），應(yīng)標(biāo)注。GB 18285-2018：6.3.6判斷車輛是否適合進行簡易工況法檢測，如不適合（例如：無法手動切換兩驅(qū)模式的全時四驅(qū)車等），應(yīng)標(biāo)注。 |
6 |
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13 |
檢驗過程數(shù)據(jù)異常（如氧濃度異常、過程數(shù)據(jù)不完整、采樣氣體低流量、泄漏、集氣管低流量、發(fā)動機轉(zhuǎn)速異常、測功機吸收功率異常、轉(zhuǎn)鼓線速度異常等），設(shè)備軟件未及時提示檢驗人員終止檢驗 |
GB 18285-2018：D.2.6當(dāng)出現(xiàn)以下情況（詳見標(biāo)準(zhǔn)）時，簡易瞬態(tài)工況測量測試應(yīng)自動中斷，并在駕駛員引導(dǎo)裝置上顯示相應(yīng)的信息，直到所出現(xiàn)的問題已經(jīng)被解決為止。HJ 1238-2021:5.1.2.4檢驗過程數(shù)據(jù)異常（如氧濃度異常、過程數(shù)據(jù)不完整、采樣氣體低流量、泄漏、集氣管低流量、環(huán)境信息異常、發(fā)動機轉(zhuǎn)速功率異常等）的，設(shè)備軟件應(yīng)及時提示檢驗人員在保證檢驗安全的條件下終止檢驗。 |
6 |
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14 |
人為導(dǎo)致采樣管路彎折、堵塞、泄漏等 |
HJ 1237-2021：4.2.4.2（e）應(yīng)避免干擾檢驗結(jié)果、弄虛作假的行為，如：檢驗設(shè)備和檢驗無關(guān)的物品連接，采樣管路泄漏、彎折、堵塞等。 |
6 |
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15 |
簡易瞬態(tài)工況法檢測時氣體質(zhì)量分析系統(tǒng)的稀釋排氣量連續(xù)5s采樣流量低于2.0m3/min，未中止測試 |
GB18285-2018:D.2.6稀釋排氣流量下限設(shè)定為2.0m3/min，如果氣體質(zhì)量分析系統(tǒng)連續(xù)5s測量的流量低于限制，應(yīng)中止測試。 |
6 |
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16 |
加載減速法加載減速功率掃描階段或排放測試過程中，CO?濃度低于2.0%，檢測程序未中止 |
GB3847-2017:B4.2.16 排氣中CO?的實測濃度低于2.0%，檢測程序應(yīng)中止。 |
6 |
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17 |
雙怠速法尾氣排放測試過程中，CO與CO?濃度之和小于6%，未終止測試 |
GB18282-2018:A.3.5 Z在測試過程中，如果任何時刻CO與CO?的濃度之和小于6.0%，或者發(fā)動機熄火，應(yīng)終止測試。 |
6 |
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18 |
尾氣檢測過程中，取樣管脫落，未及時處理 |
GB18285-2018:D.2.7排放收集錐形管沒有套在排氣管上，測試結(jié)果無效。 |
6 |
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19 |
要求機動車到指定的場所進行維修、保養(yǎng)和指定使用機動車排氣污染治理產(chǎn)品 |
《江西省機動車排氣污染防治條例》：第二十二條（六）機動車排放檢驗機構(gòu)不得以任何形式經(jīng)營或者參與經(jīng)營機動車排氣污染維修、治理業(yè)務(wù)。 |
3 |
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20 |
未按要求進行車輛外觀、OBD等相關(guān)內(nèi)容檢查，依然判定車輛檢測通過 |
GB 3847-2018:7.3.1對配置有OBD系統(tǒng)的在用汽車，在完成外觀檢驗后應(yīng)進行OBD檢查，排氣污染物檢驗過程中，不可斷開OBD診斷儀。 |
3 |
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21 |
未按照標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范要求對檢測設(shè)備及附屬裝置進行有效管理，導(dǎo)致檢測結(jié)果失真 |
HJ 1237-2021:5.1儀器設(shè)備應(yīng)按要求進行定期檢查，檢查不通過的應(yīng)鎖止，檢查通過后解鎖。 |
3 |
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22 |
檢驗機構(gòu)排放檢驗視頻監(jiān)控系統(tǒng)無法調(diào)取檢測過程回放 |
HJ 1237-2021:9.3.2視頻記錄支持生態(tài)環(huán)境主管部門遠程調(diào)閱。 |
3 |
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23 |
氣象站未安裝在檢測車間內(nèi)、電腦操作間外，與受檢車輛處于相同環(huán)境，且檢驗報告環(huán)境參數(shù)與實際不符 |
HJ 1237-2021:4.2.4.3氣象站應(yīng)滿足以下要求：溫度計、濕度計、大氣壓力計應(yīng)安裝在檢測車間內(nèi)，電腦操作間外，并應(yīng)與受檢車輛處于相同的環(huán)境，測量記錄排放檢驗時的環(huán)境數(shù)據(jù)。 |
3 |
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未按要求配備合理數(shù)量的標(biāo)準(zhǔn)濾光片（30%/50%/70%）和測功機期間核查用標(biāo)準(zhǔn)砝碼、轉(zhuǎn)速表，未按要求進行計量檢定或校準(zhǔn)，未在有效期內(nèi)使用 |
HJ 1237-2021:6.1.2應(yīng)按照相關(guān)要求配備合理數(shù)量的標(biāo)準(zhǔn)濾光片和測功機標(biāo)定校準(zhǔn)用校準(zhǔn)砝碼、轉(zhuǎn)速表，并按要求進行計量檢定或校準(zhǔn)，且在有效期內(nèi)使用。 |
3 |
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對未上傳維修合格憑證的車輛進行復(fù)檢或者上傳虛假的維修憑證進行復(fù)檢 |
《南昌市建立實施機動車排放檢驗與強制維修制度（I/M制度）工作方案的通知》（洪環(huán)委辦〔2020〕61號）：對未能提供維修結(jié)算清單或有效維修憑證的，機動車排放檢驗機構(gòu)不予復(fù)檢。 |
2 |
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26 |
未按要求管理、建檔（購買申請、發(fā)票、驗收、有證物質(zhì)、領(lǐng)用記錄）使用有證標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)或使用不在有效期內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì) |
HJ 1237-2021:6.1應(yīng)配備符合規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)，標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)信息應(yīng)按照HJ 1238的相關(guān)要求進行記錄、保存和傳輸。RB/T 218-2017：4.4.6機動車檢驗機構(gòu)的標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)應(yīng)建立檔案或臺賬，由專人負責(zé)管理并定期核查，保證其溯源性。 |
2 |
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儀器設(shè)備檢定/校準(zhǔn)證書不在有效期內(nèi)仍進行污染物排放檢驗檢測 |
HJ 1237-2021:4.2.4.1.1應(yīng)依據(jù)國家相關(guān)計量技術(shù)規(guī)范，采用檢定或校準(zhǔn)的方式直接溯源至社會公用計量標(biāo)準(zhǔn)，確認(rèn)設(shè)備能夠滿足檢驗檢測要求。 |
2 |
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排氣分析儀采樣管長度大于 7.5 m，不透光煙度計采樣管長度大于 3.5 m，采樣探頭插入不足400mm、采樣管泄漏 |
GB 3847-2018：B.2.3.1.5檢查完畢后，將采樣探頭插入受檢車輛的排氣管中,注意連接好不透光煙度計，采樣探頭的插入深度不得低于400mm。HJ 1237-2021：4.2.4.2（d）排氣分析儀采樣管長度應(yīng)小于7.5m，不透光煙度計采樣管長度應(yīng)小于3.5m，采樣管路包含取樣探頭、取樣管、過濾器等。 |
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29 |
檢測雙排氣管車輛時未采用Y型取樣管的對稱雙探頭同時取樣 |
GB 18285-2018：B5.2.4對獨立工作的雙排氣管車輛應(yīng)采用Y型取樣管的對稱雙探頭同時取樣,應(yīng)保證兩分取樣管內(nèi)的樣氣同時到達總?cè)庸?，并且兩分取樣管?nèi)樣氣流量的差異應(yīng)不超過10%。 |
2 |
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車輛排氣管不足400mm，檢測時采樣探頭未配備排氣管外接管 |
GB 18285-2018：B.5.2.3.1取樣探頭的長度應(yīng)保證能插入汽車排氣管中400 mm以上。如果車輛排氣系統(tǒng)自身設(shè)計導(dǎo)致取樣探頭的插入深度小于400 mm，應(yīng)使用延長管。 |
2 |
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31 |
單排氣管車輛檢測時，流量計Y型集氣錐管另一端未密閉 |
GB 18285-2018：D.3.5.2采樣系統(tǒng)應(yīng)該通過一個錐型口收集管同時收集車輛排氣和環(huán)境空氣。 |
2 |
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32 |
同一車檢測時，引車員與尾氣檢驗員為同一人、檢驗報告檢驗人員與實際不符 |
GB 3847-2018：B.2.2每條檢測線至少設(shè)置三個崗位，一是計算機操作崗位，二是受檢車輛駕駛員崗位，三是輔助檢查崗位，各崗位人員均應(yīng)隨時注意受檢車輛在檢測過程中是否出現(xiàn)異常情況。 |
2 |
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未按要求，填寫檢測設(shè)備使用和維護記錄 |
HJ 1237-2021:8.1應(yīng)保存排放檢驗實施過程中的所有原始記錄，包括：車輛信息、檢測條件、檢測設(shè)備、檢測方法、檢測人員以及檢測過程數(shù)據(jù)的原始記錄、設(shè)備自檢及周期性檢查、照片或視頻等相關(guān)佐證材料。 |
2 |
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視頻監(jiān)控裝置不能清晰拍攝車輛前部車牌號碼、車輛排氣管以及檢驗過程中尾氣采樣管插入車輛排氣管的全部過程 |
HJ 1238-2021:5.2.12.2排氣污染檢驗過程視頻應(yīng)保存連續(xù)不中斷，清晰識別車牌號碼、車輛前后外觀，采樣管插入和拔出車輛排氣管過程，并對關(guān)鍵環(huán)節(jié)拍攝照片，檢測線設(shè)備操作計算機顯示內(nèi)容應(yīng)連貫清晰記錄并保存。 |
2 |
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監(jiān)管平臺顯示數(shù)據(jù)異常被約談 |
HJ1238-2021：5.3.2監(jiān)管軟件應(yīng)具備檢驗數(shù)據(jù)的管理分析功能，對存在檢驗過程不規(guī)范、檢驗數(shù)據(jù)異常等情況的檢驗記錄標(biāo)注提示。 |
2 |
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法定代表人、地址名稱、最高管理者、授權(quán)簽字人、技術(shù)負責(zé)人、檢驗檢測人員、環(huán)檢線數(shù)量、檢測設(shè)備及檢定/校準(zhǔn)日期發(fā)生變化，未向生態(tài)環(huán)境部門備案 |
HJ1238-2021：表A.1-表A.42機動車排放檢驗信息系統(tǒng)應(yīng)至少采集記錄所列數(shù)據(jù)項目，其中包括法定代表人、地址名稱、機構(gòu)負責(zé)人等信息。 |
1 |
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檢驗場地未規(guī)范管理，場內(nèi)秩序混亂的或者檢測場所出現(xiàn)非檢測人員 |
《機動車檢驗機構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定評審補充要求》（市監(jiān)檢測發(fā)〔2022〕111號）第十七條 機動車檢驗機構(gòu)應(yīng)合理規(guī)劃場內(nèi)行車路線。應(yīng)設(shè)置足夠的交通標(biāo)志、交通標(biāo)線、引導(dǎo)牌、安全標(biāo)志等。場內(nèi)交通標(biāo)志標(biāo)線信息應(yīng)簡潔、清晰、連續(xù)且指向明確，符合《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB 5768）的規(guī)定，確保車輛和人員通行安全和進出順暢。 |
1 |
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38 |
無內(nèi)部培訓(xùn)計劃、檢驗人員與崗位設(shè)置不一致 |
《機動車檢驗機構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定評審補充要求》（市監(jiān)檢測發(fā)〔2022〕111號）第七條 機動車檢驗機構(gòu)應(yīng)按照資質(zhì)認(rèn)定要求，配置相應(yīng)的檢驗人員。機動車檢驗機構(gòu)檢驗人員應(yīng)包括（但不限于）：登錄員、外觀檢驗員、底盤部件檢驗員、引車員、OBD查驗員、排放檢驗員等。檢驗人員的檢驗?zāi)芰?yīng)與所承擔(dān)的機動車檢驗工作相匹配。 |
1 |
附件2
南昌市機動車排放檢驗機構(gòu)記分確認(rèn)單
檢查日期： 年 月 日
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機構(gòu) 名稱名稱 |
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序號 |
問題事實描述 |
記分 |
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1 |
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4 |
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合計 |
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執(zhí)法人員簽名：
機動車排放檢驗機構(gòu)負責(zé)人簽名蓋章：
附件3
《網(wǎng)絡(luò)巡查機動車排放檢驗機構(gòu)問題線索移送交接表》
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問題線索移送單位 |
日期： 經(jīng)辦人： |
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線索主要內(nèi)容 |
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問題線索接收單位 |
日期： 接收人： |
附件4
南昌市機動車排放檢驗機構(gòu)斷網(wǎng)預(yù)警提示
機構(gòu)名稱：
截至目前，你機構(gòu)本記分周期記分累計已達9分及以上，請你機構(gòu)高度重視，依法依規(guī)開展環(huán)檢。根據(jù)《南昌市生態(tài)環(huán)境局關(guān)于對全市機動車排放檢驗機構(gòu)實行記分及分級管理的通知》有關(guān)要求，年度記分達12分及以上，我單位將對你機構(gòu)實施暫停網(wǎng)絡(luò)聯(lián)接及打印功能。
南昌市生態(tài)環(huán)境污染防治中心
年 月 日
附件5
南昌市機動車排放檢驗機構(gòu)斷網(wǎng)通知書
編號：
機構(gòu)名稱：
截至目前，你單位本記分周期內(nèi)累計已達12分，根據(jù)《南昌市生態(tài)環(huán)境局關(guān)于對全市機動車排放檢驗機構(gòu)實行記分及分級管理的通知》有關(guān)規(guī)定，我單位將對你單位實施暫停網(wǎng)絡(luò)聯(lián)接和報告打印功能處理。斷網(wǎng)日期為年 月 日到 年 月 日。請你單位予以支持配合，做好公眾解釋工作，依法依規(guī)開展環(huán)檢業(yè)務(wù)，加強內(nèi)部管理培訓(xùn)和能力建設(shè)，及時完成相關(guān)整改工作，力求整改見行見效。
各縣區(qū)（開發(fā)區(qū)、灣里管理局）生態(tài)環(huán)境局
XXXX年XX月XX日
附件6
記分清零暨恢復(fù)聯(lián)網(wǎng)通知書
編號：
機構(gòu)名稱：
根據(jù)《南昌市生態(tài)環(huán)境局關(guān)于對全市機動車排放檢驗機構(gòu)實行記分及分級管理的通知》有關(guān)規(guī)定，你單位自*月*日起年度累計記分清零。自*月*日起，將恢復(fù)網(wǎng)絡(luò)聯(lián)接和報告打印功能。
各縣區(qū)（開發(fā)區(qū)、灣里管理局）生態(tài)環(huán)境局
XXXX年XX月XX日
附件7
機動車排放檢驗機構(gòu)記分及分級管理業(yè)務(wù)流程圖
洪環(huán)規(guī)文〔2024〕2號南昌市生態(tài)環(huán)境局關(guān)于對全市機動車排放檢驗機構(gòu)實行記分及分級管理的通知9.19
